车厢、游艇专用低密度蜂窝板
游艇: 我司生产的车厢游艇专用低密度板相较于其他金属材质的蜂窝板,在保持船体刚性的同时进一步的减轻了船体的自身重量 ,适用于船体的构建以及其他各种船用家具的制造,我司的蜂窝板自带双面无纺布,适合船企后期进行其他材料的复合。我们供货的海内外客户中,其中不乏有像珠海佳航、湖南太阳鸟等大...
详细介绍

游艇:

      我司生产的车厢游艇专用低密度板相较于其他金属材质的蜂窝板,在保持船体刚性的同时进一步的减轻了船体的自身重量 ,适用于船体的构建以及其他各种船用家具的制造,我司的蜂窝板自带双面无纺布,适合船企后期进行其他材料的复合。我们供货的海内外客户中,其中不乏有像珠海佳航、湖南太阳鸟等大型国内上市游艇制造企业企业,出口主要针对东南亚市场的渔船制造企业,客户对智新成蜂窝板产品质量、性价比的一致认可。我司的主要优势是公差小,且得益于六条生产线的优势,我们保证在一周以内出货,以保证客户的时效性。

车厢:

      现如今世界石油资源短缺,油价连年飙升。如何用最少的车运输最大量的货物,一直都是物流企业所需要面对的问题,除了传统的油改电节省成本之外,运用新型材料节省自重也是重中之重。

      作为新型轻质高强度板材的塑料蜂窝车厢版能显著的改善这个问题,其低廉的成本、自重轻、环保等特点使其大规模的应用于汽车业、运输业、建筑业等行业,其轻质的外表下隐藏着高强度的属性。

Sewell表示,美国传统的厢式半挂车一般会采用两种材料:一种是铝合金波板+钢制立柱,这种材料价格比较便宜,但是很容易出现变形,而且使用寿命往往较短。另一种是复合材料,采用钢面板和聚合物发泡内芯。但这种方式会明显增加车辆的自重。

      蜂窝复合车厢版相比这两种传统的材料,无论是从成本的角度,还是从轻量化的角度,亦或从材料品质的角度,都具有相当的竞争力。

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